Ралли-Рейд в Алабино определил победителей Снежной битвы

10 кругов по 16,5 километров  — именно такая дистанция скоростного участка была проложена для экипажей Кубка России по ралли-рейдам, который завершился в воскресенье в подмосковном Алабино.

Раньше всех на гоночную трассу вышли мотоциклисты – уже в 8 утра первая двухколёсная техника вышла на снежную битву, до того как трассу «раскопают» полноприводные тяжелые внедорожники.  Для мотоучастников условия были мягче – лишь 5 кругов пошли в зачет для участников в классах «450», «Open», «Эндуро квадроциклы». Непростые условия – снег, темное утреннее время и морозная погода, — основательно мешали сосредоточиться некоторым участникам, в итоге не все смогли прочитать дорожную книгу как следует и финишировали раньше, проехав 4 вместо 5 кругов.

Неприятная ситуация произошла с Викторией Руленковой, которая не справилась с управлением своего BRP Renegade 500 в одном из снежных поворотов и вылетела из седла. Девушке была своевременно оказана медицинская помощь и от госпитализации участница отказалась.

Лучше всех сориентировался и проехал дистанцию гонки Михаил Лапшин из команды Enot Racing на мотоцикле KTM, заработав сразу 20 очков в копилку личного зачета в классификации пилотов Кубка России по кросс-кантри ралли. На втором месте по итогам двух дней гонки расположился Николай Жуков, а на третьем месте Алексей Попов на Husqvarna.

Автомобильный зачет стартовал позже – в 11 утра началась баталия среди прототипов и серийных спортивных автомобилей. Сходу в бой ринулся Андрей Новиков из команды «Супротек Рейсинг», который вместе со своим братом Владимиром Новиковым, исполняющим роль штурмана, не дал шанса конкурентам – первое место абсолютного зачета.

Сокоманднику Новикова — Борису Гадасину на столь длиной дистанции не удалось отыграть восемь минут штрафа, полученных после субботнего спецучастка. По итогам нескольких кругов он смог подняться с 16 позиции на 9. Однако на заключительных километрах спортивной дистанции у G-Force Proto под управлением Бориса ломается помпа гидроусилителя и экипаж принимает решение прекратить гонку, вернувшись в сервис.

Второе место занимает петербуржец Андрей Рудской, а на третьем месте обосновался обладатель Кубка России по ралли-рейдам 2016 года Владимир Фролов из Москвы.

Примечательно, что все три первые места финишного подиума заняли автомобили постройки инженерного бюро Бориса Гадасина —  прототипам G-Force Proto не нашлось равных.

Лучшим в классе «Рейд» стал Сергей Сухоруков на технике Bob Cat.

Несколько экипажей оказались в снежном плену и не смогли вернуться на трассу, экипажи Алексея Титова, Александра Бочкарева, Михаила Анциферова не были классифицированы, так как не уложились во временной норматив, выделенный на прохождение 10 кругов.

Следующая гонка пройдет в снежной Карелии — 24-26 февраля в Сортавала и Вяртсиля пройдет баха «Россия — Северный Лес»,  первый этап Кубка Мира и первый этап Чемпионата России по ралли-рейдам.